28.07.2002, 19:43
Hallo,
der oben geschilderte Fehler, trat doch wieder auf.
des Rätsels Lösung - endlich gefunden:
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In Stellung MAX (Luftzufuhr aus Innenraum - Aussenluft geschlossen) - friert nach einer kurzen Zeit in der " Ventilatorbox/Klappenbox " etwas ein, bzw. vereist total. Wahrscheinlich der EVAPORATOR CORE. (Kühlelement)
Ergebbnis: Kaum noch Luftdurchsatz - obwohl Ventilator in Stellung "High". Die zum Innenraum führenden Klimaleitung und der Accumulator sind mit einer zentimeterdicken Eisschicht überzogen.
Nach kurzem "Abtauen" bei abgestellten Fahrzeug - ist wieder alles für nur kurze Zeit normal.
In Stellung NORMAL (Aussenluft EIN) tritt dieser Effekt nicht auf. Die Kühlwirkung und der Luftdurchsatz ist voll in Ordnung.
Ich hoffe, dass es das war !
Grüsse Hans-Joachim
der oben geschilderte Fehler, trat doch wieder auf.
des Rätsels Lösung - endlich gefunden:
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In Stellung MAX (Luftzufuhr aus Innenraum - Aussenluft geschlossen) - friert nach einer kurzen Zeit in der " Ventilatorbox/Klappenbox " etwas ein, bzw. vereist total. Wahrscheinlich der EVAPORATOR CORE. (Kühlelement)
Ergebbnis: Kaum noch Luftdurchsatz - obwohl Ventilator in Stellung "High". Die zum Innenraum führenden Klimaleitung und der Accumulator sind mit einer zentimeterdicken Eisschicht überzogen.
Nach kurzem "Abtauen" bei abgestellten Fahrzeug - ist wieder alles für nur kurze Zeit normal.
In Stellung NORMAL (Aussenluft EIN) tritt dieser Effekt nicht auf. Die Kühlwirkung und der Luftdurchsatz ist voll in Ordnung.
Ich hoffe, dass es das war !
Grüsse Hans-Joachim
Viele Grüsse
Hans-Joachim
![[Bild: oscpresi2.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/hajo/oscpresi2.jpg)
Hans-Joachim
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