Neu + Fragen zum LT5

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BessenOlli
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02.03.2005, 20:45

Schade, schade... hatte ich gleich befürchtet, dass es nur die conversion betrifft.

Mann oh mann, dann sind die Preise für die Bearbeitung auf 450 oder 475hp aber abartig hoch (10k$)! haarsträubend

Naja, L98 wäre sicherlich am einfachsten, aber wenn du für einen gemachten L98er schon 5k€ schätzt, dann wäre eine Edelbrock Crate Engine mit 410hp auch nicht wirklich teurer. King

Allerdings weiss ich nicht wie es bei so einem Motor dann wegen dem Getriebe aussieht bzw. was man da dann nehmen kann / soll / muss... besoffen

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Neu + Fragen zum LT5 - von BessenOlli - 02.03.2005, 20:23

[Kein Betreff] - von Doc - 02.03.2005, 20:35

[Kein Betreff] - von BessenOlli - 02.03.2005, 20:45

[Kein Betreff] - von Doc - 02.03.2005, 20:51

[Kein Betreff] - von BessenOlli - 02.03.2005, 21:00

[Kein Betreff] - von Camaro WS6 - 02.03.2005, 22:36

[Kein Betreff] - von BessenOlli - 03.03.2005, 03:01

[Kein Betreff] - von mario makary - 03.03.2005, 06:06

[Kein Betreff] - von BessenOlli - 03.03.2005, 06:29

[Kein Betreff] - von mario makary - 03.03.2005, 10:45

[Kein Betreff] - von Camaro WS6 - 03.03.2005, 11:51

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[Kein Betreff] - von Camaro WS6 - 03.03.2005, 12:38

[Kein Betreff] - von mario makary - 03.03.2005, 13:04

[Kein Betreff] - von BessenOlli - 03.03.2005, 14:09

[Kein Betreff] - von mario makary - 03.03.2005, 14:17

[Kein Betreff] - von BessenOlli - 03.03.2005, 14:34

[Kein Betreff] - von Camaro WS6 - 03.03.2005, 15:40

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[Kein Betreff] - von Rüddy - 03.03.2005, 16:02

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