P oder N

[Gelber Bengel]

Kann nur die Logik beisteuern, dass viele Hersteller wie zum Beispiel Mercedes seit Jahrzehnten bei ihren Automatikfahrzeugen eine sogenannte Hold Funktion verbauen. Die soll explizit laut Betriebsanleitung für die Wartesituation an Ampeln uä. benutzt werden. Man tritt das Bremspedal kurz und stark durch und aktiviert damit eine Vermeidung des Vorwärtsrollens in der D Position. Warum sollten die sowas installieren, wenn man herstellerseitig an der Ampel in N schalten sollte? Ich selbst benutze P (Parken) nur, wenn ich das Fahrzeug verlassen will und N in der Waschstraße. Und habe damit über 100tsde von Kilometern noch kein einziges Automatikgetriebe merklich geschädigt.