19.01.2025, 21:44
Wichtig bei den 90er ZR-1ern ist, dass der ganze Ansaugtrakt absolut dicht ist und keine falsche Luft zieht. Immer zuerst die mechanischen Fehlerpotentialquellen ausschliessen bevor es an andere Komponenten geht. Ich hatte schon Zettis hier mit solchen Problemen. Da wurde dann der ganze Chip komplett gelöscht und neu programmiert.
SAM/CH ZR-1
" Just call me Dr. Z "
The legend has a name: ZR-1
DR.Z/LT5-Performance
433 LT5 - What else?
" Just call me Dr. Z "
The legend has a name: ZR-1
DR.Z/LT5-Performance
433 LT5 - What else?