Edelbrock Zylinderköpfe

[Dranner74]

Hallo zusammen,

ich hab die original Köpfe mal demontiert.
Ich gehe davon aus das der Motor schon mal überholt worden ist.
Es sind Step-Dish Kolben mit vier Ventiltaschen verbaut.
Ich denke das das nicht original ist.
Dann habe ich mal den Zylinderdurchmesser gemessen, ca 102,35mm (mit Digitalmessschieber).
Also auf ein Übermaß gebohrt.
Die Zylinderlaufbahnen sehen gut aus.
Die Brennräume auch. Gleichmäßige Färbung.
Die Kopfdichtungen waren i.O.
Kein Durchbrand oder so.
Generell hat der Motor nur minimalst Öl gebraucht. 
Des weiterem sind waren Zylinderkopfschrauben von verschiedenen Herstellern/ Typen verbaut.
Es sind auch verschiedene Federteller verbaut.
Und auch die Ventile Weisen unterschiedliche Merkmale auf. 
Und da auf der Engin-Plate keine Buchstaben/ Zahlen mehr drauf sind erscheint mir das Deck geplant worden zu sein.
Ich nehme an, das der Motor mal Kostengünstig überarbeitet worden ist.

Ich habe auch mal rein Interessenhalber die Spinnen auf die Waage gestellt.
Original = 20kg
Performer = 6Kg

Mit Aluköpfen spart man sich bestimmt 40- 50Kg auf der Vorderachse.

Gruß Lars

und Schöne Weihnachten.