02.11.2024, 21:10
Er hat doch geschrieben, dass es "knack" gemacht hat. Wenn ein Lager mal einen Knacks hat, ist es mit sehr hoher Sicherheit schneller kaputt. Dass es noch weitere 5000 km gehalten hat, erstaunt mich, denn soviele km mache ich in 2-3 Saisons. Was die Ursache des Lagerdefektes war, kann vielfältige Gründe haben. Zuwenig Fett, Dichtungen defekt, so dass Schmutzpartikel ins Lager eindringen konnten, Feuchtigkeit, Standschaden (den ich hier aber eher nicht vermute), zu hoher Sturz an der Hinterachse, Alterserscheinung usw... Die Folge kann nur ein Lagertausch gewesen sein...
Gruss
Marcel
Gruss
Marcel
