Wie ich das in mehreren Foren gelesen habe, darf man den HBZ nicht bis Anschlag durchdrücken bzw. nicht zu oft.
Aber jetzt mal zu neuen Erkentnissen meinerseits:
Hab mir heute eine Adapter für den HBZ gebaut um die Bremsanlage mit Druck zu entlüften. Hab dann alle Sättel wieder in der richtigen Reihenfolge entlüftet. Dan wieder ins Auto gestiegen, den Motor gestartet und die Bremse betätigt. Es fühlt sich so an als ob es minimal besser geworden ist.
Also hab ich das gleiche nochmal gemacht, als ich beim hinteren rechten Sattel entlüftet habe, kamen wieder sehr viele Luftbläschen. Habe dann natürlich so lange entlüftet bis wieder keine Blasen zu sehen waren. Also bin ich dann voller Hoffnung eingestiegen, Motor gestartet, Bremse betätig...... immer noch keine besserung.
Dann hab ich das ganze Prozedere wieder gemacht. Wieder beim hinteren rechten Sattel kamen Luftblasen.
Hab das ganze dann noch 2 - 3 mal wieder holt, bis ich mich dazu entschieden habe den Sattel zu demontieren und einmal die Kolben rauszunehmen da es mir so vorkam es würde er Luft ziehen beim Bremse treten, und siehe da... Es sind noch die Lippendichtungen verbaut. Da hat der Vorbesitzer anscheinend nur hinten links den O-Ring umbau gemacht. Werde erst mal auf O-Ring umbauen und dann nochmal versuchen. Hoffe es klappt
Aber jetzt mal zu neuen Erkentnissen meinerseits:
Hab mir heute eine Adapter für den HBZ gebaut um die Bremsanlage mit Druck zu entlüften. Hab dann alle Sättel wieder in der richtigen Reihenfolge entlüftet. Dan wieder ins Auto gestiegen, den Motor gestartet und die Bremse betätigt. Es fühlt sich so an als ob es minimal besser geworden ist.
Also hab ich das gleiche nochmal gemacht, als ich beim hinteren rechten Sattel entlüftet habe, kamen wieder sehr viele Luftbläschen. Habe dann natürlich so lange entlüftet bis wieder keine Blasen zu sehen waren. Also bin ich dann voller Hoffnung eingestiegen, Motor gestartet, Bremse betätig...... immer noch keine besserung.
Dann hab ich das ganze Prozedere wieder gemacht. Wieder beim hinteren rechten Sattel kamen Luftblasen.
Hab das ganze dann noch 2 - 3 mal wieder holt, bis ich mich dazu entschieden habe den Sattel zu demontieren und einmal die Kolben rauszunehmen da es mir so vorkam es würde er Luft ziehen beim Bremse treten, und siehe da... Es sind noch die Lippendichtungen verbaut. Da hat der Vorbesitzer anscheinend nur hinten links den O-Ring umbau gemacht. Werde erst mal auf O-Ring umbauen und dann nochmal versuchen. Hoffe es klappt