11.10.2024, 14:31
Hallo Markus, wie mein Vorredner schon geschrieben hat, es geht tatsächlich ohne Tankausbau ist aber eine ziemliche fummelei. An deiner Stelle würde ich als erstes Mal den Benzindruck messen bevor du an die Pumpe gehst. Das sollten zwischen 9 und 13 psi sein. Für den Fall des Pumpenausbaus hier eine Anleitung die ich mir aus einem anderen Forum übersetzt habe:
1. Entfernen Sie die Tankzugangsabdeckung – 4 schwarze Kreuzschlitzschrauben. Heben Sie die gesamte Abdeckungsbaugruppe heraus.
Hinweis: Ich habe die Zugangsöffnung mit Klebeband abgeklebt, um die Farbe nicht zu zerkratzen oder zu beschädigen.
2. Heben Sie die „Gummifangschale“ mit Ablaufschlauch heraus.
3. Trennen Sie die dreiadrige elektrische Verbindung. Nur zur Information, die Kabelcodes lauten:
Hellbraun – Kraftstoffpumpe
Orange – Sendeeinheit
Schwarz – Masse
4. Wenn Sie daran denken, die Gummischläuche aufzubewahren, die mit der PGU verbunden sind, lösen Sie die Klemmen (1/4-Zoll-Schraubenkopf) an den an der PGU angeschlossenen Schläuchen. Zwei Schläuche rechts (3-Uhr-Position) und ein Schlauch links (@9-Uhr).
5. Entfernen Sie die acht (8) 11-mm-Schrauben, mit denen die PGU befestigt ist.
6. Heben Sie die PGU vom Tank hoch, damit sie leicht verdreht werden kann.
7. Wenn Sie versuchen, die Schläuche zu retten, und die PGU lose ist, können Sie drehen, um den Schlauch zu lösen.
8. DREHEN Sie die PGU gegen den Uhrzeigersinn um etwa 120 Grad. Ich habe die beiden Schlauchanschlüsse auf p rechten Seite (@ 3 Uhr als meine Referenz verwendet. Sie landeten zwischen der 10- und 11-Uhr-Position.
9. Wenn die PGU flach am Tank anliegt, heben Sie die untere rechte Seite an (4 :30 Position) der PGU AUFWÄRTS.
10. Halten Sie die PGU geneigt, drehen Sie sie und heben Sie sie langsam an, während sie die Tanköffnung freigibt. Erzwingen Sie es nicht, gehen Sie einfach los.
Sie haben jetzt den einfachen Teil beendet. Installieren Sie die PGU in umgekehrter Reihenfolge. Ich denke, es ist am besten, zuerst die 3 Schläuche zu installieren, während Sie die PGU noch drehen können. Ich hatte eine verdammt lange Zeit, die 11-mm-Schrauben wieder einzusetzen. Den Schlauch anzubringen und die Schelle festzuziehen, war ungefähr genauso viel Spaß.
Ja, Sie können die „Sendeeinheit“ aus einem 1982er Corvette-Kraftstofftank entfernen, ohne den Tank zu entfernen!!
Noch viel Erfolg bei der Fehlersuche
Grüße
Manni
1. Entfernen Sie die Tankzugangsabdeckung – 4 schwarze Kreuzschlitzschrauben. Heben Sie die gesamte Abdeckungsbaugruppe heraus.
Hinweis: Ich habe die Zugangsöffnung mit Klebeband abgeklebt, um die Farbe nicht zu zerkratzen oder zu beschädigen.
2. Heben Sie die „Gummifangschale“ mit Ablaufschlauch heraus.
3. Trennen Sie die dreiadrige elektrische Verbindung. Nur zur Information, die Kabelcodes lauten:
Hellbraun – Kraftstoffpumpe
Orange – Sendeeinheit
Schwarz – Masse
4. Wenn Sie daran denken, die Gummischläuche aufzubewahren, die mit der PGU verbunden sind, lösen Sie die Klemmen (1/4-Zoll-Schraubenkopf) an den an der PGU angeschlossenen Schläuchen. Zwei Schläuche rechts (3-Uhr-Position) und ein Schlauch links (@9-Uhr).
5. Entfernen Sie die acht (8) 11-mm-Schrauben, mit denen die PGU befestigt ist.
6. Heben Sie die PGU vom Tank hoch, damit sie leicht verdreht werden kann.
7. Wenn Sie versuchen, die Schläuche zu retten, und die PGU lose ist, können Sie drehen, um den Schlauch zu lösen.
8. DREHEN Sie die PGU gegen den Uhrzeigersinn um etwa 120 Grad. Ich habe die beiden Schlauchanschlüsse auf p rechten Seite (@ 3 Uhr als meine Referenz verwendet. Sie landeten zwischen der 10- und 11-Uhr-Position.
9. Wenn die PGU flach am Tank anliegt, heben Sie die untere rechte Seite an (4 :30 Position) der PGU AUFWÄRTS.
10. Halten Sie die PGU geneigt, drehen Sie sie und heben Sie sie langsam an, während sie die Tanköffnung freigibt. Erzwingen Sie es nicht, gehen Sie einfach los.
Sie haben jetzt den einfachen Teil beendet. Installieren Sie die PGU in umgekehrter Reihenfolge. Ich denke, es ist am besten, zuerst die 3 Schläuche zu installieren, während Sie die PGU noch drehen können. Ich hatte eine verdammt lange Zeit, die 11-mm-Schrauben wieder einzusetzen. Den Schlauch anzubringen und die Schelle festzuziehen, war ungefähr genauso viel Spaß.
Ja, Sie können die „Sendeeinheit“ aus einem 1982er Corvette-Kraftstofftank entfernen, ohne den Tank zu entfernen!!
Noch viel Erfolg bei der Fehlersuche
Grüße
Manni
ENJOY SLOW MOVEMENT 
