Neuling (wieder!) interessiert an C4

[Cymon]

Hallo zusammen,

ich melde mich von meiner ersten Besichtigung zurück und liste mal hier einfach meine Eindrücke auf, wie ich sie kurz danach notiert habe.
Zur Erinnerung: Es ist das rote Cabrio, Facelift, Automatik.

Außen:

• Gesamteindruck: sehr gut! 
  
• Das Auto ist außen, unten drunter und im Motorraum sehr sauber und gepflegt
  
• Entweder die Haube oder die vordere obere Stoßstange sitzt nicht richtig, es gibt deutliche Unterschiede der Spaltmaße von linke zu rechte Seite
  
• Reifen sind von 2020 und sehr gut
  
• Verdeck sehr gut
  
• Scheinwerfer fahren nahezu gleich auf und zu, allerdings läuft einer der Motoren recht lange nach.
  
• Dichtungen rissig, aber es ist wohl ein kompletter Satz neue Dichtungen dabei
  
• Rote Blinker sind eingetragen
  

Innen:

• Gesamteindruck: gut
  
• ich passe mit Sitz ganz hinten gerade so rein, dass ich eine gemütliche Fahrposition habe
  
• Fußraum bei den Pedalen überraschend eng, wenig Platz um den linken Fuß zu parken
  
• Platz der Knie unterm Lenkrad recht eng, aber nicht beim Fahren (vor allem Bremsen) behindernd
  
• Lenksäule ist fest, Lenkrad wackelt kaum bis gar nicht
  
• normale bis wenig Abnutzungsspuren für 30 Jahre, Teppich sehr gut
  
• Verkabelung des Infotainments leider wie erwartet sehr wild: 
  
• vorn hängt unstrukturiert irgendwelches Gedöns an Mikrofon, USB-Buchsen und Subwoofer-Regler heraus
  
• im Fach auf dem Mitteltunnel wilde Kabellage und Lüsterklemmen, Licht hat Wackelkontakt, Stromkreis wurde vermutlich für Woofer angezapft (siehe Bild)
  
• Subwoofer wurde mit dem Boden des Kofferraums verschraubt
  
• Der Wagen hat eine Alarmanlage verbaut. Bei Öffnen der Tür "pingt" der Wagen durchgehend und es leuchtet "Security". Ein Lämpchen wurde in den Fachdeckel neben den Schalthebel gesetzt, das blinkt nervig.
  
• Verkleidung der Handbremse ist zerbröselt.
  
• Elek. Sitzeinstellung funktioniert.
  
• Die Logos an den Türverkleidungen sind geklebt.
  

Technik:

• Leider mangels Anmeldung nur Probefahrt auf den 100 m vor der Halle möglich. :(
  
• Motor läuft ruhig und rund, die Edelstahl-Abgasanlage macht einen dunklen kernigen Sound, der nicht zu laut ist, aber deutlich hörbar auch von vorn.
  
• Leistung ist auf Abruf sofort da, man merkt die Kraft dahinter
  
• Ich finde die Automatik zumindest in diesen unteren Gängen sehr sportlich und direkt ansprechend. Das macht mein Kia nur im Sportmodus.
  
• Bremse ist solala, Bremspedal ist hart und fest, aber Bremsleitung eher gering bzw. nur mit viel Kraft im Bein.
  
• Bremse hinten knackt bzw. Handbremse (nur im Stand gehört)
  
• FX3 umschalten hat auf den wenigen Metern keinen merklichen Unterschied gemacht
  
• Lenken und generell Kurvenfahrt absolut direkt und Fahrwerk absolut geräuschfrei
  
• Besitzer sprach von Beschwerden des Vorbesitzers über Überhitzung. War zu wenig Kühlwasser drin, nach auffüllen nicht mehr vorgekommen.
  
• Ab und zu tropft laut Aussage des Besitzers vorn Öl auf den Boden, Ursache seiner Meinung nach Ventildeckeldichtung
  

Fazit:
Insgesamt eine sehr aufschlussreiche Besichtigung mit vielen Aha-Momenten. Das Auto gefällt mir sehr gut und mir haben die wenigen Meter mit max. 50 km/h sehr viel Spaß gemacht. Das Cabrio sieht in echt deutlich besser aus als auf Bildern, der Wagen ist sehr schön. Innen war eine Überraschung, da ich nicht so ein enges Platzangebot zum Sitzen erwartet habe, aber das sollte kein Problem sein. Der Zustand passt meiner Meinung nach, auch wenn es ein paar Fragezeichen gibt. Das Automatikgetriebe ist überraschend sportlich und die Leistung ist brachial, das finde ich gut. Die Geschichte mit der Überhitzung macht mir etwas Sorgen. Die wilde Verkabelung des Innenraums ist schade, aber das würde ich selber mindestens nochmal ordentlich neu verlegen oder gleich ganz entfernen. Nervig, aber einfach machbar.

Fragen an euch:

• Ist der Fußraum beim Handschalter noch enger wegen des zusätzlichen Pedals?
  
• Hat man im alten Innenraum-Design etwas mehr Platz für die Beine?
  
• Lag das Überhitzen beim Vorbesitzer wirklich an zu wenig Kühlwasser oder kündigt sich da eine verschlissene Kopfdichtung an?
  
• Ist die Alarmanlage original bzw. hat sowas schonmal jemand gesehen und entfernt?
  

Weiteres Vorgehen:
Ein Coupe fahren, eine mit Handschaltung fahren und eine im alten Design fahren.
Die von Goldi bietet alles zusammen, den schreib ich dann wohl mal an. 

EDIT: Ich hatte das eigentlich übersichtlicher formatiert, das scheint verloren gegangen zu sein, sorry. :(