Klopfen LS7

[zuendler]

Meiner Meinung nach darf man LS3 und LS7 schon vergleichen, die sind ziemlich baugleich. Nicht umsonst kann man die Nockenwellen und viel anderes Zeugs untereinander tauschen. Der LS7 hat hier und da wertigere Teile, ich würde den aber nicht in den Himmel heben im Vergleich. Dann vielleicht eher den LS9.

Der LS7 hat 10mm mehr Hub (10%) 1mm größere Bohrung, was in den 0,8L mehr Hubraum resultiert.
Wenn man danach geht, dürfte man auch 10% mehr Ölverbrauch erwarten.

Ich habe beim ZZ502 auch die Erfahrung gemacht, dass der mehr Öl verbraucht, wenn man den hoch dreht. Da werden ja nochmal 1,2L mehr herumgepustet.
Also es hängt sehr vom Fahrprofil ab. Autos die aber von durchschnittlichen Fahrern rein auf der Straße gefahren werden, sollte man vergleichen können.

ACP hatte den Ölverbrauch von meinem 502 auch der Entlüftung zugeschrieben, um das zu kontrollieren hatte ich mal einen durchsichtigen Benzinfilter in die Leitung gehängt. Das Öl hätte sich ja im Papier sammeln müssen. Aber "hätte", war nix. Suche im Netz hat dann das bekannte Thema ergeben.
Also um der Sache nachzugehen, würde ich da mal einen extra Catchtank dazwischen hängen, oder kurz mal so nen Filter.