05.02.2024, 13:59
Hallo, eine Vorstellung wäre nett.
Grundsätzlich treten sehr oft Masseprobleme auf, die sehr kuriose Auswirkungen haben können. Also zuerst alle Masseverbindungen kontrollieren. Dabei hilft ein AIM - das solltest Du haben bzw anschaffen ...und auch ein Werkstatthandbuch.
Der Blinker kann mit dem Blinkerschalter und der Lenksäule zusammenhängen. Auch hier können Massefehler auftreten.
Grundsätzlich gilt: Wenn Du noch einen Original-Kabelbaum hast. unbedingt die Kabel auf Brüchigkeit der Isolationsschicht untersuchen. Wenn die Kabel sehr hart sind, empfiehlt sich in jedem Fall der Austausch des kompletten Kabelbaums (ist nicht so schlimm, da der in Segmenten kommt - Armaturenbrett ist allerdings eher lästig).
Grundsätzlich treten sehr oft Masseprobleme auf, die sehr kuriose Auswirkungen haben können. Also zuerst alle Masseverbindungen kontrollieren. Dabei hilft ein AIM - das solltest Du haben bzw anschaffen ...und auch ein Werkstatthandbuch.
Der Blinker kann mit dem Blinkerschalter und der Lenksäule zusammenhängen. Auch hier können Massefehler auftreten.
Grundsätzlich gilt: Wenn Du noch einen Original-Kabelbaum hast. unbedingt die Kabel auf Brüchigkeit der Isolationsschicht untersuchen. Wenn die Kabel sehr hart sind, empfiehlt sich in jedem Fall der Austausch des kompletten Kabelbaums (ist nicht so schlimm, da der in Segmenten kommt - Armaturenbrett ist allerdings eher lästig).