C6 ZR1 größerer Wasserkühler Kompressorkreislauf
#19
Wie gesagt, mit nur einem LLK gewinnt man nichts!
Vielmehr verursacht der stattdessen neue Probleme. 

Das ganze Loch da vorne drin ist schon unterdimensioniert, dazu ist die Luft nicht geführt, die dickeren LLK sorgen für einen Stau vom Luftstrom, was dann wieder zu Lasten, von Öl, Wasser und Getriebe geht, weil am Hauptkühler einfach viel weniger ankommt!
Außerdem, wenn sich die Luft in dem Schacht erstmal staut dann versucht sie es seitlich, wenn das dann auch zuviel wird, dreht sich der Luftstrom und die Luft wird wieder zurück gedrückt und entweicht seitlich über die Nebellampen!
Ich weiß, schwer zu glauben, aber wir haben es mit Rauchbomben und Gopros dokumentiert. 

Lade naher mal ein Video bei Instagram hoch (allerdings C7 und eins wie es richtig funktioniert) da kann man schön sehen, wie die Luft in unseren Grill einströmt und übers Radhaus wieder entweicht, wenn dieser Flow gegeben ist, funktioniert auch sehr gut. 
Ob du mit nur einem Kühler was erreichst, wird im nicht Messbaren Bereich liegen, schätze ich?

Wir hatten es ja mit Öl Kühler oder nur dickerem Wasserkühler oder zwei dünnen LLK versucht und alles hat irgend wie was gebracht, bis ich nicht ausgeflippt bin, dann war es immer wieder schlechter!
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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RE: C6 ZR1 größerer Wasserkühler Kompressorkreislauf - von TIKT-Performance - 09.08.2023, 12:22

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