02.07.2023, 17:42
die linke Spur mit 2 m im Baustellenbereich wird immer weiter verschwinden. Ich habe in letzter Zeit nur noch 2,20 gesehen und auch die Breite war links vorhanden.
Da passt sich die Baustellen mal der Praxis an. Weil Fahrzeuge mit weniger als 2m von Spiegel zu Spiegel werden immer weniger.
Ist trotzdem noch eng, aber es soll ja ermöglichen, dass die schmalen und "schnellen" PKW´s auch vorwärtskommen und die breiten und unübersichtlichen Fahrzeuge rechts bleiben.
Und ich habe oftmals gesehen, dass es angeordnet wurde, versetzt zu fahren (und nicht zu überholen), was allerdings in der Praxis nicht vorkommt.
Gerade in der Baustelle sind dann so "kleine" Rempler an der Seite schnell der Grund, dass die gesamte Baustelle nicht nur langsam läuft, sondern schlicht weg eine oder sogar beide Spuren dicht sind und dann der große Stau komplett ist.
Deswegen finde ich es viel vernünftiger, nicht unbedingt an allen Fahrzeugen vorbeifahren zu müssen bzw. unbedingt die maximale Baustellenhöchstgeschwindigkeit zu fahren müssen (bzw. auch noch etwas schneller, denn man will ja zeigen, wie toll man Auto fährt......)
Ich fahre dann oft rechts (egal welches Auto), vielleicht nicht der schnellste, aber sobald frei ist, hole ich nach kürzester Zeit die linksfahrer wieder ein, denn die fahren meisten dann mit ihren 100 einfach weiter.........
aber: alles nichts mit den Spiegeln und deren Funktion zu tun.
An der C7 GS brauche ich keine Einklappfunktion, da sind die Spiegel nicht viel breiter als die Karosse. Bei meinen anderen Autos finde ich das schon klasse --- so merke ich, dass ich auch richtig abgeschlossen habe bzw das Auto sich selber abgeschlossen hat. Aber wenn nicht vorhanden, dann halt nicht.
Ich habe sogar Lieferwägen, da wäre das sowas von praktisch, denn beim Parken sind die Spiegel auf der Straße im Weg. Da muss "man" auch mit der Hand ran..........geht auch.
Hätte die C7 die Einklappfunktion, dann o.k., hat sie nicht, geht auch so.............Und für die Waschanlage ist mir sogar lieber, die bleiben mechanisch angeklappt, da weiß ich, die mach ich ran und die bleiben...........
Werner
Da passt sich die Baustellen mal der Praxis an. Weil Fahrzeuge mit weniger als 2m von Spiegel zu Spiegel werden immer weniger.
Ist trotzdem noch eng, aber es soll ja ermöglichen, dass die schmalen und "schnellen" PKW´s auch vorwärtskommen und die breiten und unübersichtlichen Fahrzeuge rechts bleiben.
Und ich habe oftmals gesehen, dass es angeordnet wurde, versetzt zu fahren (und nicht zu überholen), was allerdings in der Praxis nicht vorkommt.
Gerade in der Baustelle sind dann so "kleine" Rempler an der Seite schnell der Grund, dass die gesamte Baustelle nicht nur langsam läuft, sondern schlicht weg eine oder sogar beide Spuren dicht sind und dann der große Stau komplett ist.
Deswegen finde ich es viel vernünftiger, nicht unbedingt an allen Fahrzeugen vorbeifahren zu müssen bzw. unbedingt die maximale Baustellenhöchstgeschwindigkeit zu fahren müssen (bzw. auch noch etwas schneller, denn man will ja zeigen, wie toll man Auto fährt......)
Ich fahre dann oft rechts (egal welches Auto), vielleicht nicht der schnellste, aber sobald frei ist, hole ich nach kürzester Zeit die linksfahrer wieder ein, denn die fahren meisten dann mit ihren 100 einfach weiter.........
aber: alles nichts mit den Spiegeln und deren Funktion zu tun.
An der C7 GS brauche ich keine Einklappfunktion, da sind die Spiegel nicht viel breiter als die Karosse. Bei meinen anderen Autos finde ich das schon klasse --- so merke ich, dass ich auch richtig abgeschlossen habe bzw das Auto sich selber abgeschlossen hat. Aber wenn nicht vorhanden, dann halt nicht.
Ich habe sogar Lieferwägen, da wäre das sowas von praktisch, denn beim Parken sind die Spiegel auf der Straße im Weg. Da muss "man" auch mit der Hand ran..........geht auch.
Hätte die C7 die Einklappfunktion, dann o.k., hat sie nicht, geht auch so.............Und für die Waschanlage ist mir sogar lieber, die bleiben mechanisch angeklappt, da weiß ich, die mach ich ran und die bleiben...........
Werner
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