04.01.2023, 20:52
Zum Thema ECU:
Mir fehlten unter anderem einfache Möglichkeiten für Mappswitching, Steuerung der Methanol Einzpritzung über die ECU sowie diverse andere Möglichkeiten für Failsafe etc.
Es sieht halt alles viel cleaner aus und bekommt alle wünschenswerte Werte in Echtzeit angezeigt. Breitbandlambda ist auch viel flexibler finde Ich und ob Ich jetze 2500 euro mehr oder weniger in den Haufen knalle oder nicht spielt am Ende keine grosse Rolle mehr Haha xD. Die Maxxecu ist Plug n play und am Anfang hatte ich nur ein paar Probleme mit den Drivemodes und der TC aber das war nach einem update gelöst. Da hatte GM im Can protokoll mal was geändert bei den späteren Baujahren. Das Einzige was soweit nicht funktioniert, was ich soweit bemerkt habe, ist der Durchschnittsverbrauch. Tempomat kann man zum bsp selsbt einstellen und justieren wie man möchte. Meine C6 wird sowieso nur zum Spaß haben benutzt dh da gibts immer schön auf den Deckel
.
Bezüglich BAP und Benzinleitung:
Wusste nicht das was bei einem 3.4" Rad auf dem Kompressor bei rauskommt. Jaja zum Glück konnte ich den Benzindruck vor der Rail sehen und wusste was Sache ist.
Das mit dem Tüv habe Ich total vergessen. Hier interessiert es keinen ob da eine Leitung im Schweller langläuft.
Mir fehlten unter anderem einfache Möglichkeiten für Mappswitching, Steuerung der Methanol Einzpritzung über die ECU sowie diverse andere Möglichkeiten für Failsafe etc.
Es sieht halt alles viel cleaner aus und bekommt alle wünschenswerte Werte in Echtzeit angezeigt. Breitbandlambda ist auch viel flexibler finde Ich und ob Ich jetze 2500 euro mehr oder weniger in den Haufen knalle oder nicht spielt am Ende keine grosse Rolle mehr Haha xD. Die Maxxecu ist Plug n play und am Anfang hatte ich nur ein paar Probleme mit den Drivemodes und der TC aber das war nach einem update gelöst. Da hatte GM im Can protokoll mal was geändert bei den späteren Baujahren. Das Einzige was soweit nicht funktioniert, was ich soweit bemerkt habe, ist der Durchschnittsverbrauch. Tempomat kann man zum bsp selsbt einstellen und justieren wie man möchte. Meine C6 wird sowieso nur zum Spaß haben benutzt dh da gibts immer schön auf den Deckel
. Bezüglich BAP und Benzinleitung:
Wusste nicht das was bei einem 3.4" Rad auf dem Kompressor bei rauskommt. Jaja zum Glück konnte ich den Benzindruck vor der Rail sehen und wusste was Sache ist.
Das mit dem Tüv habe Ich total vergessen. Hier interessiert es keinen ob da eine Leitung im Schweller langläuft.