KlackerKlacker aus Motorraum

[78er_pace]

Jörg, das versuche ich ja die ganze Zeit, aber entweder bin ich zu unwissend ( blind ) oder der Fehler versteckt sich sehr gut. Das einzigste, was ich bis jetzt nicht lösen konnte, war ein kleine 10mm Teil, was irgendwann vor dem Auto auf dem Boden lag, nicht ölig, eine Seite angeschliffen, die andere angerostet und wohl verchromt...woher das stammt...k.A.


Bin gestern nicht gerade erfolgreich gewesen mit den weiteren auseinanderbauen. Bekomme den Balancer bis jetzt nicht ab. Die Ölwanne ist ab, soweit ich das sagen kann, lässt sich kein Pleuel hochdrücken. Alle kann man etwas seitlich auf der Kurbelwelle hin und her bewegen, das sollte aber doch normal sein. In der Ölwanne ist kein bißchen Abrieb oder sonstige Teile oder so. Das Sieb der Ölpumpe ist blitzesauber.
Das Abgasrohr auf der Beifahrerseite bekomme ich nicht raus, aber es ist vom Krümmer ab. Sollten die Krümmer ab bevor der Motor rausgeholt wird?

Zündler: Was meist Du mit Stirnseiten? Ich sehe an den Köpfen nur die Gewindelöcher, wo die Spinne befestigt wird. Sonst haben die C2-Köpfe außen doch keine zus. Gewindelöcher, oder bin ich da auch zu blind für die zu sehen...Bei nem 68er-V8 (Lighttruck), den ich für nen Motortisch gekauft habe, sind da welche seitlich...