Projekt CN Corvette C8

[HGO]

Solange es um die C8 geht, darf hier fleißig diskutiert werden, ich empfinde das nicht als "zumüllen"


Michael, ich kann dich zum Thema Carbon/Keramik Bremsscheiben beruhigen, die heutigen Bremsanlagen funktionieren auch im Kalten sehr gut.

Ich habe ein Tracktool mit Carbon/Keramik vom Z28 und wenn ich im kalten den Anker werfe, bremst das Teil nicht spürbar schlechter wie im Warmen.

Früher war das schon etwas schwieriger mit der ersten "Kaltbremsung", aber das ist schon lange vorbei.



Der Grund für die Neuentwicklung unserer 385mm Bremsanlage ist nicht, dass wir die Serienanlage für schlecht oder als Fehlentwicklung bezeichnen.

Wie oben beschrieben, halten wir die Serienanlage für gut und völlig ausreichend. 95% der Fahrer/Besitzer werden diese Bremsanlage nie ausnutzen

und schon garnicht überlasten. Es gibt aber immer Leute wie ich, die benutzen ihr Fahrzeug auch auf der Rennstrecke und nach über 150 absolvierten

Rennen weiss ich wie ein Fahrzeug schnell gefahren wird. Es gibt nicht viele Fahrzeuge, die im Serienzustand ohne Probleme auf der Rennstrecke

bewegt werden können. Ein Porsche GT2 ist solch ein Fahrzeug, aber für das Geld können wir uns 3 Corvetten kaufen und eine davon wird dann von

uns umgebaut 


hört sich nachvollziehbar und vernünftig an 👍👍