Einstellung Leerlaufgemischschrauben L79
#4
Hallo Alfred,
den Vergaser habe ich getauscht, da der alte Nebenluft über die Drosselklappenwelle der 2. Stufe gezogen hat und damit der Leerlauf nicht einstellbar und viel zu hoch (1400U/Min) war.
Die Chokeklappe hab ich versuchsweise bei kalt etwas weiter auf ( 2mm ) gestellt, brachte keine Änderung
Bzgl. Benzin: Wenn ich nach dem ersten Anlassversuch den Gaszug ziehe, sehe ich zumindest, dass die Beschleunigerpumpe über satt Benzin verfügt. Auch mal beim Anleiern das Gas komplett durchtreten bringt nix.
Benzin vorab in die Schwimmerkammern einfüllen ändert auch nix.

Auch, wenn ich die Benzinleitung vor dem ersten Starten ( da steht die C2 aber einige Tage immer ) abziehe und nen durchsichtigen Schlauch dran mache und dann den Anlasser orgeln lasse, ist da sofort Sprit da.

Zündung hatte ich im Herbst überprüft und auch wegen der Startschwierigkeiten ein bißch mit variiert. Warm springt sie sofort an.

Kann der Vergaser noch irgendwo Nebenluft ziehen...

@ Daniel: 2 Umdrehungen bei einem Holley oder bei einem Rochester? Hab heute bei der Forumsdurchsucherei etwas von einer Umdrehung raus als erste Einstellung beim Holley gelesen.
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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RE: Einstellung Leerlaufgemischschrauben L79 - von 78er_pace - 25.03.2021, 23:04

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