Guten Tag,
es ist mein erster Eintrag hier im Forum und damit auch ein Herzliches Hallo erstmal an Alle ^^
Bevor die Frage aufkommt, ja ich bin was Autos betrifft ein absoluter Laie und muss mir wenn Informationen erstmal rausgoogeln.
Dennoch nun zu meinen Vorhaben :
Seit Jahren bin ich schon großer Fan der Corvette C6 (Z06) , nun habe ich mir ein Entschluss gefasst mir eine zu Kaufen.
Ich habe mir diese hier ins Auge gefaßt ;
[/php]
Sie hat schon das Geiger Cars Bodykit hat (was mir sehr zusagt) , vom Verkäufer bejaat wurde das es ein Deutsches Auto ist (Deutsche Papiere etc. ) , HU wurde vor 4 Wochen erst gemacht und sonst Optisch keine Schäden hat. Vor besitzer wären 2 gewesen.
Alles schön und gut soweit. Nun habe ich mir das Thema LS7 Motor etwas genauer (Stundenweise Recherche ^^ ) durchgelesen und nun ist das ja wie ein großer Schlag in die Magengrube.
Ventilfeder & Zylinderköpfe sind hier ja die größten Problemstellen.
Meine Frage nun , wo und wie teuer ca. würde eine Reparatur / Tausch der aktuellen Sachen kosten ? Ich wäre bereit nochmals 3-4k Euro in die Tasche zugreifen und den Motor damit beständig zu machen. Gleichzeitig dazu die Frage , wenn man so einen Tausch/Reparatur vornimmt/machen lässt, ist der Motor dann vor den Problemen gefixxt oder können die Probleme auch weiterhin auftreten ?
Viele Raten Mir vor dem Kauf der Z06 ab (abgesehen von den umsummen an Teilekosten (falls mal etwas kaputt geht) sowie erstmal einen gescheite Werkstatt irgendwo zufinden die eine Corvette bei sich Repariert)) , sollte mir daher doch lieber die normale C6 Kaufen mit dem LS3.
Nur hat die normale C6 features die mich Null interessieren (Abnehmbares Dach , Automatik meist nur zu finden (pfui) ).
Hoffe Ihr könnt meine Entscheidung etwas bereichern. Mein Cashlimit liegt wirklich schon bei den 36k Euro (eigendlich eher 32k)
es ist mein erster Eintrag hier im Forum und damit auch ein Herzliches Hallo erstmal an Alle ^^
Bevor die Frage aufkommt, ja ich bin was Autos betrifft ein absoluter Laie und muss mir wenn Informationen erstmal rausgoogeln.
Dennoch nun zu meinen Vorhaben :
Seit Jahren bin ich schon großer Fan der Corvette C6 (Z06) , nun habe ich mir ein Entschluss gefasst mir eine zu Kaufen.
Ich habe mir diese hier ins Auge gefaßt ;
PHP-Code:
[php]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=304998232&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=7&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=3e793b20-5c03-5ed1-ce08-d3fc11321c8d
Sie hat schon das Geiger Cars Bodykit hat (was mir sehr zusagt) , vom Verkäufer bejaat wurde das es ein Deutsches Auto ist (Deutsche Papiere etc. ) , HU wurde vor 4 Wochen erst gemacht und sonst Optisch keine Schäden hat. Vor besitzer wären 2 gewesen.
Alles schön und gut soweit. Nun habe ich mir das Thema LS7 Motor etwas genauer (Stundenweise Recherche ^^ ) durchgelesen und nun ist das ja wie ein großer Schlag in die Magengrube.
Ventilfeder & Zylinderköpfe sind hier ja die größten Problemstellen.
Meine Frage nun , wo und wie teuer ca. würde eine Reparatur / Tausch der aktuellen Sachen kosten ? Ich wäre bereit nochmals 3-4k Euro in die Tasche zugreifen und den Motor damit beständig zu machen. Gleichzeitig dazu die Frage , wenn man so einen Tausch/Reparatur vornimmt/machen lässt, ist der Motor dann vor den Problemen gefixxt oder können die Probleme auch weiterhin auftreten ?
Viele Raten Mir vor dem Kauf der Z06 ab (abgesehen von den umsummen an Teilekosten (falls mal etwas kaputt geht) sowie erstmal einen gescheite Werkstatt irgendwo zufinden die eine Corvette bei sich Repariert)) , sollte mir daher doch lieber die normale C6 Kaufen mit dem LS3.
Nur hat die normale C6 features die mich Null interessieren (Abnehmbares Dach , Automatik meist nur zu finden (pfui) ).
Hoffe Ihr könnt meine Entscheidung etwas bereichern. Mein Cashlimit liegt wirklich schon bei den 36k Euro (eigendlich eher 32k)