Restauration Corvette C4 Geiger Umbau

[FieroBerlin]

Um erstmal etwas grund reinzukrigen habe ich erstmal alles rausgeschmissen was nicht reingehört.
Die Verstrebung an der der Renngurt befestigt war musste als erstes weichen. Sollen ja die Original Gurte wieder rein.



Auch die nachträglich eingebauten Bleche habe ich entfernt.






Da unter dem Armaturenbrett alles mögliche lose rumklapperte und auch in den Lüftungen die Gitter fehlten und die Zuluft nicht angeschlossen war, habe ich auch gleich das Armaturenbrett ausgebaut.



Und Überraschung, habe auch gleich das im Motorraum vermisste Steuergerät (ECM) gefunden. Wurde in den Innenraum verlegt.



Scheinbar weil im Motorraum dafür das Ignition Modul hingebaut wurde.



Unter dem ECM klapperte auch gleich noch das BCM rum. Mal sehen ob ich dir Haltebleche dazu in meiner Kiste finde. Glaube das sollte seitlich stehen in die Mittelkonsole eingeschraubt sein. Viele Kabel bzw. Stecker ohne Anschluss baumeln da noch rum. Schade das ich mit meiner letzten C4 auch das Werkstatthandbuch weggegeben habe. :-(



Die Original Sitzbolzen waren alle abgeflext und nur auf der Fahrerseite Teils durch neue Bolzen, teils durch auf der Unterseite angeschweiste Muttern ersetzt.
Die mache ich komplett neu, passen für die Sitze welche ich erstmal aufgetrieben habe.









Den ausgebauten Rennsitz (Vollschale) werde ich mal bei ebay einstellen.