Das Problem hatte ich auch gerade nach eine längeren Nachtfahrt, bei feuchter und kalter Luft. War am nächsten Morgen wieder trocken. War bei meiner C6 auch so.
Ich habe es gestern bei der Inspektion reklamiert. Die Aussage war, es ist bauartbedingt. Die Scheinwerfer sind belüftet und durch große Temperaturunterschiede kondensiert die feuchte Luft. Sieht man unter Klarglas, bei klassischen Streuscheiben hingegen nicht. Wenn es schnell wieder verschwindet, ist es kein Mangel. Wenn das Wasser bleibt, natürlich schon.
Sichtbare Rückstände würde ich nicht akzeptieren.
Ich habe es gestern bei der Inspektion reklamiert. Die Aussage war, es ist bauartbedingt. Die Scheinwerfer sind belüftet und durch große Temperaturunterschiede kondensiert die feuchte Luft. Sieht man unter Klarglas, bei klassischen Streuscheiben hingegen nicht. Wenn es schnell wieder verschwindet, ist es kein Mangel. Wenn das Wasser bleibt, natürlich schon.
Sichtbare Rückstände würde ich nicht akzeptieren.
Gruß
Frank
Frank