Corvette C8

[metalworks]

Auch wenn die C7 qualitativ besser war als die C6 und deren Vorgänger, konnte mich das Auto nicht ansatzweise so emotional berühren wie die C6 ZR1. Und dabei geht es nicht um objektive Rundenzeiten oder Beschleunigungswerte (obwohl die ZR1 da extrem gut abschneidet), sondern um das subjektive Fahrgefühl, um den Herz-Bauch und den Haben-Wollen-Faktor. Sie berührt mich halt und genau das erwarte ich von so einem Fahrzeug. das hat die C7 Z06 meiner Frau nie geschafft.

Da ich meine Spielzeuge kaum oder nur wenig im Alltag fahre, spielen für mich auch praktische Dinge, w.z.B. ein großer Kofferraum, nur eine nachgeordnete Rolle. Da passe ich einfach meine Wünsche den Gegebenheiten an. Aber das sehen andere anders und entsprechend ist ihre Bewertung dann auch eine andere. Für mich zählt zuerst mal die Optik und die Performance, alles andere ist erst ma nachrangig. Ich würde mich auch als Corvette-Fan bezeichnen (bei insgesamt 6 Vetten in der Garage wohl auch eher eine rhetorische Aussage ;-) ), aber eben nicht nur. Insoweit bin ich vielleicht, was das typische Design einer (neuen) Corvette angeht, etwas offener. Und da kann ich trotz der etwas zu kurz ausfallenen Motorhaube, des merkwürdigen Lenkrads, der überproportionalen Mittelkonsole und des, nach meinem Geschmack, zu sehr nach Camaro aussehenden Hecks dennoch von einem gelungenen Wurf sprechen. Warum?! Ganz einfach, weil mich das Auto in seiner Gesamtheit optisch anspricht. Der haben-Wollen-Faktor liegt da bei mir deutlich höher als bei der C7.

Ob dann das Fahrzeug performant tatsächlich das hält, was das Konzept und die Optik verspricht, wird sich zeigen. In jedem Fall werde ich erst einmal Erfahrungsberichte abwarten, ob sie technisch wie thermisch stabil ist.

Grüße

Harald