16.04.2019, 10:23
Zitat:Die Anzeige basiert rein auf dem Druck der Reifen und ist einfach ausprogrammiert. Die Druckunterschiede werden aufgenommen und darauf Annahmen auf die Reifentemperatur gelegt.
Genau so schauts aus.
Und das Ergebnis geht dann als Parameter in den Steuerungsalgorithmus des elektronischen Sperrdifferentials ein.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!