Es ging für Marken wie z. B. Chevrolet, Cadillac und Infiniti innerhalb der EU noch nie primär um Profitabilität, sondern - kurz und knapp gesagt - um Image durch Marktteilnahme. Aber das ist ein anderes Thema. 
Ich kenn‘ auch eine gute Handvoll Personen, die ihre Corvette in 2018 erstzugelassen haben. Und m. E. wurden in Deutschland auch ein paar mehr zugelassen als in der Schweiz. Das ist aber (mea culpa) nur eine Vermutung.
Ich kenn‘ auch eine gute Handvoll Personen, die ihre Corvette in 2018 erstzugelassen haben. Und m. E. wurden in Deutschland auch ein paar mehr zugelassen als in der Schweiz. Das ist aber (mea culpa) nur eine Vermutung.