Vorstoß in unbekanntes Terrain: 1968er convertible

[zuendler]

Die Lenkung kann spielfrei sein, wenn neu. An der Schrauben oben kannst du nachstellen, wenn das Lenkrad schwerer geht, in Kurven nicht mehr von selbst zurück, dann wars zuviel. Wenn dann noch Spiel ist muss das Lenkgetriebe ausgebaut werden, das muss dann an der fetten Mutter wo die Lenksäule rein geht nachgestellt werden.

Bei der Uhr ist sicherlich der Kontakt verdreckt, und je nach Vibration hat er mal Kontakt und zieht sie wieder auf.
Muss ausgebaut und gesäubert werden, ggf, brauchst du auch nen neuen Kontakt. Habe mir kürzlich einen neuen auf der Drehmaschine selbst gemacht.

Der Tagesmeilenzähle: Die Welle unterm Lenkrad muss man hochdrücken damit man den verstellen kann. Wenn die oben hängt ist der Zähler ausser Betrieb.

Sonneblende: Abschrauben, Bügel es verbiegen damit sie im Loch besser klemmen ;-)