US-C6en haben eine Sperre im Getriebe, die es verhindert, dass man vom 1ten in den 2ten kommt, sondern nur in den 4ten, allerdings nur, wenn man über eine relativ geringe Drehzahl dreht (die Funktion nennt sich CAGS "Computer Aided Gear Selection"). Kann man mittels im Handel befindlicher Adapterkabel im DIY-Verfahren eliminieren, die LED im (US-)Tacho leuchtet aber weiterhin auf (wenn man es weiß, stört es nicht). Alternativ soll auch das Ziehen einer Sicherung den Effekt verhindern, ich habe das Kabel genommen.
Ich würde aber mal stark annehmen, dass der Vorbesitzer diese Funktion bereits eliminiert hat.....
Ich würde aber mal stark annehmen, dass der Vorbesitzer diese Funktion bereits eliminiert hat.....