Covette C 3 Bj. 81
#10
Hallo

Und falls die Schrauben nicht lang genug sind zum korrekten Absenken, gibts längere
speziell für diese Zwecke.

Neue Federn haben die Tendenz, den Wagen höher zu stellen, besonders Aftermarketfedern.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 28.08.2018, 21:44
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von PG - 28.08.2018, 21:46
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 28.08.2018, 21:52
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Rollo-Andi - 28.08.2018, 22:40
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 28.08.2018, 22:53
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 28.08.2018, 22:55
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von yellow postman - 28.08.2018, 22:55
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 28.08.2018, 22:56
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 28.08.2018, 22:58
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Wesch - 28.08.2018, 22:59
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 28.08.2018, 23:00
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RE: Covette C 3 Bj. 81 - von JR - 28.08.2018, 23:23
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RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 29.08.2018, 20:47
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von K1111d - 29.08.2018, 22:14
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 01.09.2018, 19:02
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von Vetteman1234 - 01.09.2018, 19:22
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RE: Covette C 3 Bj. 81 - von sheepy - 02.09.2018, 13:22
RE: Covette C 3 Bj. 81 - von daabm - 02.09.2018, 20:05
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