Entweder die Kabel zum rechten Paddle einfach umpinnen oder die zwei Käbelchen trennen und vertauscht wieder zusammenlöten. Mehr ist das nicht. Grüße
edit: das ein Paddle in beiden Wipp-Positionen hoch oder runterschaltet funktioniert nicht, da die von Dir beschriebenen 2 Knöpfe eigentlich nur 1 Knopf ist, also nur ein Teil bzw. ein Mechanismus der OEM von vorne gedrückt bzw. von hinter dem Lenkrad "gezogen" wird.
edit: das ein Paddle in beiden Wipp-Positionen hoch oder runterschaltet funktioniert nicht, da die von Dir beschriebenen 2 Knöpfe eigentlich nur 1 Knopf ist, also nur ein Teil bzw. ein Mechanismus der OEM von vorne gedrückt bzw. von hinter dem Lenkrad "gezogen" wird.