TH700R4
#17
Ich hänge mich hier mal dran mit einer anderen Frage, betrifft meine '93er LT1:
Normal wird in "D" gefahren, auf der Autobahn gerne auch (D). Das ist mir soweit klar. Aber, kann ich das Getriebe auch manuell schalten wie z.B.:

Szenario 1:
Wagen steht und soll voll beschleunigt werden: Shifter auf "1" =>Gang ausdrehen, dann manuell auf "2"schalten, wieder voll ausdrehen und anschließend bei gewünschter Reisegeschwindigkeit weiter auf "D".

Szenario 2:
Ich fahre in "D" mit Tempo 50 durch eine Ortschaft, sehe das Schild Ortsende, lege manuell "2" ein und trete nach passieren des Ortsendes voll auf den Pin und will den Gang ausdrehen, schalte dann auf "D".

Kann man das so handhaben, oder stresst man damit unnötig das Getriebe und provoziert dabei einen Getriebeschaden?
Hintergrund ist, dass das Getriebe zwar gut schaltet, jedoch schaffe ich es irgendwie nicht immer dann den Kickdown einzuleiten, wann ich es will. Zumeist wird beim Beschleunigungswunsch erst im eingelegten Gang beschleunigt und irgendwann kommt dann der Kickdown. So verschenkt man beim z.B. Überholen wertvolle Zeit.

LG Christian
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TH700R4 - von windhund - 01.10.2017, 16:30
RE: TH700R4 - von jetztmitvette - 01.10.2017, 21:03
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RE: TH700R4 - von ChrisB82 - 16.10.2017, 08:57

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