Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 5 Technikforum   ›   C5 Getriebeöltemperatur

C5 Getriebeöltemperatur
Legend32
Posting Freak
*****
Beiträge: 2.918
Themen: 18
Registriert seit: 08/2006

Ort: Balve
Baureihe: C5 Coupé
Baujahr,Farbe: 2001, navyblue
Baureihe (2): C4 Cabrio
Baujahr,Farbe (2): 1989, weiß/rot
Baureihe (3) : H Legend Coupé
Baujahr,Farbe (3) : 1991
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)
  • C5 (1997-2004)

#9
10.07.2017, 22:30
Demnach komme ich nie in diese Temperaturbereiche. Wer Rennen fahren will kommt sicher nicht um einen Ölkühler herum, alle anderen brauchen nur einen Kühlerventilator, der eben früher anläuft.

Ich hatte schon mal ein Auto mit AT. Da wurde auch gesagt, daß das Getriebe ohne Getriebeölkühler nicht lange halten würde. Bei normaler Fahrt und ab und zu mal ein Spurt hat das Getriebe dennoch gehalten.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_dxs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
C5 Getriebeöltemperatur - von FM-STUDIO - 08.07.2017, 18:05
[Kein Betreff] - von GFoL - 08.07.2017, 18:30
[Kein Betreff] - von FM-STUDIO - 09.07.2017, 08:38
[Kein Betreff] - von HGW - 09.07.2017, 14:24
[Kein Betreff] - von mrchevy - 09.07.2017, 15:17
[Kein Betreff] - von JuergenD - 09.07.2017, 23:10
[Kein Betreff] - von Legend32 - 10.07.2017, 10:51
[Kein Betreff] - von GFoL - 10.07.2017, 11:06
[Kein Betreff] - von Legend32 - 10.07.2017, 22:30
[Kein Betreff] - von FM-STUDIO - 11.07.2017, 09:50
[Kein Betreff] - von Legend32 - 11.07.2017, 10:39

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C5Z06 Getriebe in normale C5 - GÖK und Getriebeöltemperatur Jochen 46 17.096 01.09.2011, 15:26
Letzter Beitrag: Old-Rod-Matze

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 4 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de