25.06.2002, 20:19
ich hoff es einigermassen hingebogen zu haben ;-)
Q Technische Wartung-Bericht: 1999-2001: Höher Als Erwarteter Ölverbrauch Corvette Handlungszentrum, 2002-05-17 06: 46:09 &&ein: Quelle: Chevrolet Händlertechnische Wartung-Berichtszahl: 01-06-01-023 Gegenstand: Höher Als Erwartetes Ölverbrauch-Modell-Jahr: 1999-2001 Chevrolet Camaro, Corvette, 1999-2001 Pontiac Firebird, mit 5. 7L Motor (VINs G, S -- RPOs LS1, LS6)
Zustand
Einige Eigentümer mögen auf höher als erwarteter Ölverbrauch Stellung nehmen. Wenn , könnte der Ölverbrauch in dem Bereich von 400-600 Meilen pro Quart (700-1000 Km-/L) liegen.
Ursache
Die Ursache für diesen Zustand mag eine Wechselwirkung zwischen den Kolbenringen und die Bohrung in Fahrzeugen sein, als dass an höheren Drehzahlen -- typisch Handschaltgetriebefahrzeuge operiert werden, die in einer Art und Weise gefahren werden, wo der Motor häufig oder konsequent mit grösserer DREHZAHL wie 3200 läuft.
Korrektur
Ein neuer Satz von Kolbenringen ist gegenwärtig verfügbar durch GMSPO. Die neuen Ringe sind Teil einer vollständigen Kolbenringausrüstung. Bauen Sie nur die 2. Kolbendichtringe und der Öl-Dehner-Ring von der Kolbenring-Tasche ein. Alle anderen Ringe in der Kolbenringausrüstung sollten ausrangiert werden. Der ursprüngliche Komprimierungring der Nr. 1 und die Ölringschienen sollten in ihren Ausgangsstellungen auf dem Kolben wiederverwendet werden. Alle Kolben sollen in der gleichen Bohrung benutzt werden.
Wichtig
Bekleiden oder feinschleifen sie die Bohrung nicht. Abwandeln der Bohrung mag den Zustand verschlimmern.
Beziehen Sie sich auf dem Einheitsreparaturhandbuch für angemessene Ring-Beseitigung und Ersatz-Verfahren.
Die 1. Kolbendichtringe und die oberen und unteren Ölexpanderschienen werden wiederverwendet, weil sie schon eingelaufen sind. Die neuen Kolbendichtringe werden mit einer sehr scharfen Kante gemacht, damit sie schnell eingelaufen sind.
Wechseln der Kolbenringe, mit keiner Veränderung im Fahrenstil, sollte den Ölverbrauch zu einem annehmbaren Stand verändern.
Zusätzlich zu der unten aufgelisteten Kolbenringausrüstung von normaler Größe steht eine besonders große Kolbenringausrüstung von 0.25 Mm zur Verfügung. Die besonders große Kolbenringausrüstung sollte nur in jenen seltenen Fällen verwendet werden, wo die Bohrung-Grösse grösser bearbeitet worden ist
Teile Information
Teilnummer: 88894299
Beschreibung: Kolbenringsatz
Menge: 8
GM Bulletins werden für Gebrauch von professionellen Technikern bestimmt, nicht für "eher Heimwerker-." Sie werden geschrieben, die Techniker über Bedingungen zu informieren, die auf einigen Fahrzeugen auftreten können, oder Informationen zu liefern, die im korrekten Dienst eines Fahrzeugs helfen könnten. Richtig geübte Techniker haben die Ausrüstung, die Werkzeuge, Sicherheitsvorschriften und Know-How, um einen Job richtig und sicher zu machen. Wenn eine Bedingung beschrieben wird, nehmen Sie nicht an, daß das Bulletin für Ihr Fahrzeug gilt oder daß Ihr Fahrzeug diese Bedingung haben wird
edit: wenn übersetzungen amok laufen.......
Q Technische Wartung-Bericht: 1999-2001: Höher Als Erwarteter Ölverbrauch Corvette Handlungszentrum, 2002-05-17 06: 46:09 &&ein: Quelle: Chevrolet Händlertechnische Wartung-Berichtszahl: 01-06-01-023 Gegenstand: Höher Als Erwartetes Ölverbrauch-Modell-Jahr: 1999-2001 Chevrolet Camaro, Corvette, 1999-2001 Pontiac Firebird, mit 5. 7L Motor (VINs G, S -- RPOs LS1, LS6)
Zustand
Einige Eigentümer mögen auf höher als erwarteter Ölverbrauch Stellung nehmen. Wenn , könnte der Ölverbrauch in dem Bereich von 400-600 Meilen pro Quart (700-1000 Km-/L) liegen.
Ursache
Die Ursache für diesen Zustand mag eine Wechselwirkung zwischen den Kolbenringen und die Bohrung in Fahrzeugen sein, als dass an höheren Drehzahlen -- typisch Handschaltgetriebefahrzeuge operiert werden, die in einer Art und Weise gefahren werden, wo der Motor häufig oder konsequent mit grösserer DREHZAHL wie 3200 läuft.
Korrektur
Ein neuer Satz von Kolbenringen ist gegenwärtig verfügbar durch GMSPO. Die neuen Ringe sind Teil einer vollständigen Kolbenringausrüstung. Bauen Sie nur die 2. Kolbendichtringe und der Öl-Dehner-Ring von der Kolbenring-Tasche ein. Alle anderen Ringe in der Kolbenringausrüstung sollten ausrangiert werden. Der ursprüngliche Komprimierungring der Nr. 1 und die Ölringschienen sollten in ihren Ausgangsstellungen auf dem Kolben wiederverwendet werden. Alle Kolben sollen in der gleichen Bohrung benutzt werden.
Wichtig
Bekleiden oder feinschleifen sie die Bohrung nicht. Abwandeln der Bohrung mag den Zustand verschlimmern.
Beziehen Sie sich auf dem Einheitsreparaturhandbuch für angemessene Ring-Beseitigung und Ersatz-Verfahren.
Die 1. Kolbendichtringe und die oberen und unteren Ölexpanderschienen werden wiederverwendet, weil sie schon eingelaufen sind. Die neuen Kolbendichtringe werden mit einer sehr scharfen Kante gemacht, damit sie schnell eingelaufen sind.
Wechseln der Kolbenringe, mit keiner Veränderung im Fahrenstil, sollte den Ölverbrauch zu einem annehmbaren Stand verändern.
Zusätzlich zu der unten aufgelisteten Kolbenringausrüstung von normaler Größe steht eine besonders große Kolbenringausrüstung von 0.25 Mm zur Verfügung. Die besonders große Kolbenringausrüstung sollte nur in jenen seltenen Fällen verwendet werden, wo die Bohrung-Grösse grösser bearbeitet worden ist
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Beschreibung: Kolbenringsatz
Menge: 8
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edit: wenn übersetzungen amok laufen.......
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*Stoppt Tierversuche! Nehmt G**f-Fahrer*