22.01.2017, 08:59
Bin gerade auf der Suche nach Sommerreifen für meine (bald) neuen 10x19 + 12x20 Zoll Felgen...
Nach der Recherche in verschiedenen Threads, werden es wohl die Hankook Evo S1. Preis/Leistung sind die ja wohl am besten.
Wenn ich richtig gelesen habe, passen auf die VA anscheinend am besten die 275er. Auf der HA sind ja wohl 325er und 345er mit Reifenfreigabe von Hankook möglich.
Ich überlege jetzt, ob ich 325er oder 345er nehmen sollte.
Was macht das eigentlich optisch für einen Unterschied? Die Flanken der 325er müssten doch deutlich weiter nach innen stehen, oder???
Und wie verhalten sich neue und z.B. 4 Jahre alte Reifen im Vergleich? Ich hab schon mehrfach gelesen, das fabrikneue Reifen "schmieren" würden!?
Es werden im Netz einige 4 Jahre alte Reifen zu deutlich günstigeren Preisen angeboten. Sind die schon zu hart? Verliert man damit Grip?
Und laut Äquivalenztabelle, passen auf eine 12" Felge maximal 325er Reifen!? Warum fahren hier dann viele 345er auf diesen Felgen?
Nach der Recherche in verschiedenen Threads, werden es wohl die Hankook Evo S1. Preis/Leistung sind die ja wohl am besten.
Wenn ich richtig gelesen habe, passen auf die VA anscheinend am besten die 275er. Auf der HA sind ja wohl 325er und 345er mit Reifenfreigabe von Hankook möglich.
Ich überlege jetzt, ob ich 325er oder 345er nehmen sollte.
Was macht das eigentlich optisch für einen Unterschied? Die Flanken der 325er müssten doch deutlich weiter nach innen stehen, oder???
Und wie verhalten sich neue und z.B. 4 Jahre alte Reifen im Vergleich? Ich hab schon mehrfach gelesen, das fabrikneue Reifen "schmieren" würden!?
Es werden im Netz einige 4 Jahre alte Reifen zu deutlich günstigeren Preisen angeboten. Sind die schon zu hart? Verliert man damit Grip?
Und laut Äquivalenztabelle, passen auf eine 12" Felge maximal 325er Reifen!? Warum fahren hier dann viele 345er auf diesen Felgen?
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
