C4 Check nach dem Kauf - Mechaniker Raum Stuttgart wanted
#4
Wie so oft, was auch hier meine Vermutung ist, passen die Düsen oft einfach nicht!

C4Wolle hatte nun eine Abweichung von ca 20% nach oben, gegenüber dem, was im Chip programmiert ist. So einen Fehler kann eine Werkstatt ohne Tuning-Erfahrung kaum finden, wird aber immer häufiger zum Trend. Ein bekannter Schrauber in der Stuttgarter Gegend hat dann auch die Segel gestrichen.

Bei der letzten Tour in Fürth, waren es 25% nach unten. Laut bekanntem Händler in Hannover, der die auch verkauft hat, sollten die in eine 88 passen. Nummern deuteten auf 24 lbs/hr hin, waren dann 19 lbs/hr und so oder so weit weg von dem, was der Motor bzw das Steuergerät braucht. Ohne neuen Chip unmöglich in den Griff zu bekommen.

Hätte ich mir ja auch gerne hier mal genauer angesehen, aber, wer nicht will, der hat schon Zwinkern

Viel Glück mit den lokalen Werkstätten King.
Axel
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