Kosten WaPu und ZKD ersetzen CH

[Woodstock]

Original von the-transporter
- Gestern auf der Heimfahrt ist sie mir kurz nach der Abfahrt (ca 500 m) fast abgesoffen. Heute, wieder bei der Heimfahrt, aber etwa 200 m später, gleich nach einer Ampel, ist der Motor ausgegangen. Ich konnte noch zur Seite rollen. Ich hab sie dann neu gestartet, aber sie lief unruhig, die Drehzahl schwankte zwischen 400 und 600 Umdrehungen und ging dann nach ein paar Sekunden wider aus. Nach dem zweiten Versuch lief sie dann wieder.

Da gibt es einige Vakuumleitung, die anfällig sind, besonders wenn Unwissenheit und Mangel an Liebe zum Detail im Spiel sind, sprich: Garantiearbeiten
Ich würde zuerst mal den Anschluss am EGR Solenoid prüfen. Dort gehen 2 Röhrchen mit einem Gummistecker drauf. Habe schon oft erlebt, dass Werkstätten eins davon abbrechen und nur lose wieder rein stecken. Die anderen Leitungen sollten aber auch geprüft werden.

Um dann nicht nur mit Vermutungen bei der Werkstatt zu argumentieren, solltest Du unbedingt den Fehler auslesen. Keine Angst, dabei kann nichts passieren, aber wenigstens bekommst Du etwas Klarheit.
Wenn Du möchtest, kann ich Dir auch meine Telefonnummer geben und das Prozedere step by step mit Dir durchgehen, mache ich öfter als Du denkst! Jeder fängt mal an!
In die Züricher Ecke ist auch gerade ein Datenkabel unterwegs, vielleicht hilft Dir der Kollege mal damit aus. In der Basler Ecke gibt es auch ein Kabel, der ist aber gerade im Urlaub. Es gibt aber Möglichkeiten, wenn ein Wille da ist.

Wenn Du mal ein Foto links und rechts vom Motorraum machen könntest, dann würde man eventuell auch einen Überblick davon bekommen, ob was vom Original abweicht.

Wird schon! Aber geh nicht jeden Kuhhandel mit der Werkstatt ein, das wird am Ende teurer, als wenn Du Dich selber drum kümmerst. Die sind in der Pflicht und sonst bring Dein Geld bei den Preisen lieber woanders hin, wo Du als Kunde und nicht als lästiger Garantiefall behandelt wirst.

Viele Grüße,
Axel