09.06.2016, 19:48
Zitat:Original von starbiker
Lt. Werkstatt war die Ursache korrodierte Kontakte am ECM. Nachdem ich etwas gefahren bin, kann ich das auch bestätigen.
Also wenn in den eigentlich wasserdichten Stecker Feuchtigkeit ist dann ist bedeutet das nichts Gutes. Wenn der nicht mehr dicht ist dann gibt es wahrscheinlich wieder Probleme. Der VSS-Sensor geht auch ans ECM, könnte auch Teil des Problems mit dem Stecker sein.
Beim ABS-Sensor müsste man den ganzen DTC kennen, da gibt es noch eine Nummer genannt "DTC Symptom". Das hilft vielleicht etwas weiter. Aber wenn das ABS einen Sensor fehlerhaft meldet dann ist das eigentlich unabhängig vom Problem mit dem ECM-Stecker.