17.05.2016, 18:26
Kurzes Update. Mein Motor ist wohl tatsächlich einer der wenigen bei dem die Steuerkette einfach so gerissen ist. Ursache ist entweder Materialmangel oder ein Verschalter meinerseits (an den ich mich allerdings nicht erinnern kann). Wie schon berichtet sind die Ventile im Eimer. Die Kolben haben ebenfalls etwas abbekommen und bei zwei Pleueln ist die Beschichtung nicht mehr astrein (hat nichts mit dem Riss der Steuerkette zu tun).
Die beiden Pleul werden jetzt getauscht und es kommen Schmiedekolben rein. Was die Köpfe betrifft schaut Till gerade ob es noch eine ganz andere und bessere Lösung gibt. Ich berichte dann.
Gruss
Uwe
Die beiden Pleul werden jetzt getauscht und es kommen Schmiedekolben rein. Was die Köpfe betrifft schaut Till gerade ob es noch eine ganz andere und bessere Lösung gibt. Ich berichte dann.
Gruss
Uwe