16.12.2015, 20:10
Das ist mit einem Satz erledigt : Ca. 100 g Gewichtsnachteil pro Ventil beim Tassenstößel und ventilseitige Zylinderabschaltung deutlich schwieriger zu realisieren.
Gruß
Wutzer
Edit:
Doch noch ein zweiter Satz notwendig. Man kann im Gegensatz zum Rollenschlepphebel keinen Rollentassenstößel bauen und hat somit auch noch direkte Reibungsnachteile in Kauf zu nehmen.
Gruß
Wutzer
Edit:
Doch noch ein zweiter Satz notwendig. Man kann im Gegensatz zum Rollenschlepphebel keinen Rollentassenstößel bauen und hat somit auch noch direkte Reibungsnachteile in Kauf zu nehmen.
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !