11.12.2015, 12:22
Also meine Serien Stellschrauben haben mit 100 tkm beim Kürzen noch wie neu ausgesehen.
Mittlerweile sind weitere 21 tkm in gekürztem Zustand dazugekommen und die Schrauben sehen immer noch Top aus.
Probleme gab es bei den C6 in unserem Umkreis immer mit den Lowering-Kits aus dem Internet... die hat es alle zerlegt bisher.
Und wenn die originalen mal wirklich im Eimer sind, kann ich die rund 350 Euro beim Dieter immer noch locker machen...
Sicher eine Top Idee und Qualität, wenn auch nicht billig. Aber Qualität hat nunmal seinen Preis...
Aktuell sehen wir jedes Mal das Auto komplett durch wenn wir es auf der Bühne haben - unter anderem auch die Stellschrauben. Was für ein Fett mein Mechaniker verwendet weiß ich nicht, die Gummis greift es jedenfalls nicht an...
Lg aus Österreich
Mittlerweile sind weitere 21 tkm in gekürztem Zustand dazugekommen und die Schrauben sehen immer noch Top aus.
Probleme gab es bei den C6 in unserem Umkreis immer mit den Lowering-Kits aus dem Internet... die hat es alle zerlegt bisher.
Und wenn die originalen mal wirklich im Eimer sind, kann ich die rund 350 Euro beim Dieter immer noch locker machen...
Sicher eine Top Idee und Qualität, wenn auch nicht billig. Aber Qualität hat nunmal seinen Preis...
Aktuell sehen wir jedes Mal das Auto komplett durch wenn wir es auf der Bühne haben - unter anderem auch die Stellschrauben. Was für ein Fett mein Mechaniker verwendet weiß ich nicht, die Gummis greift es jedenfalls nicht an...
Lg aus Österreich