Klappern Hydrostößel bei 10W40

[timojes]

hallo wutzer, vielen vielen dank für diese top erklärung! die funktion war mir zwar bekannt, nicht aber ursache un wirkung bzgl. fehlverhalten des stößels. top danke! das heißt es is ehrer wahrscheinlich dass nich genug öl in den stößel gelangt oder gepumpt wird, da zu dickflüssig? und neues öl ist zähflüssiger (viskoser) als altes weil sich hier die "bitumenanteile" bereits als schlamm bzw. dichtklumpen ab- und festgesetzt haben oder warum? gruß timojes