04.06.2015, 00:53
Ich drück Dir die Daumen und freue mich ganz doll für Dich 
Hier nur zur Info meine Erfahrungen mit den Kosten... Du kannst Dir vielleicht die 6% US-Tax (Florida) - oder wieviel es auch sind ist von Staat zu Staat verschieden - sparen, wenn Du sie in USA nicht zulassen musst. Ich musste das, sonst hätte ich sie nicht ausführen dürfen und die bekommst Du nicht zurück, weil Du sie ja privat gekauft und angemeldet hast. - und das kostet auch ein paar Dollar. Dann bezahlst Du die Fracht - zwischen $ 800,-- und $ 2.500,-- je nachdem, welchen Spediteur Du hast. Auf den Gesamtpreis (auch auf die Frachtkosten) kommen dann 10% Zoll und darauf dann 19% Einfuhrumsatzsteuer. Dann bezahlst Du den Transport vom Ankunftshafen bis zu Deinem Wohnort oder Werkstatt (oder Du holst sie selber ab - wäre ja von Hamburg kein Problem - von München schon
). Dann musst Du sie umrüsten auf EU-Norm und das Einzelgutachten, das Du benötigst für einen US-Import. Das liegt - je nach Werkstatt - auch nochmal zwischen € 1.000,-- und € 2.000,--. Alles umgerechnet mit dem momentan nicht gerade prickelnden Dollar-Kurs kommt dann doch einiges zusammen.Bei mir kamen so pro Fahrzeug knapp € 130.000,-- raus. Das hat mich schon umgehauen. Ich dachte auch, naja, $ 112.000,-- geteilt durch den Kurs ist ganr nicht so schlecht, aber ich wurde eines besseren belehrt und ich werde sicher keine - zumindest keine für mich privat - mehr einführen, solange der Kurs so schlecht ist. Wünsch Dir viel Glück und geringere Kosten 
Hier nur zur Info meine Erfahrungen mit den Kosten... Du kannst Dir vielleicht die 6% US-Tax (Florida) - oder wieviel es auch sind ist von Staat zu Staat verschieden - sparen, wenn Du sie in USA nicht zulassen musst. Ich musste das, sonst hätte ich sie nicht ausführen dürfen und die bekommst Du nicht zurück, weil Du sie ja privat gekauft und angemeldet hast. - und das kostet auch ein paar Dollar. Dann bezahlst Du die Fracht - zwischen $ 800,-- und $ 2.500,-- je nachdem, welchen Spediteur Du hast. Auf den Gesamtpreis (auch auf die Frachtkosten) kommen dann 10% Zoll und darauf dann 19% Einfuhrumsatzsteuer. Dann bezahlst Du den Transport vom Ankunftshafen bis zu Deinem Wohnort oder Werkstatt (oder Du holst sie selber ab - wäre ja von Hamburg kein Problem - von München schon
). Dann musst Du sie umrüsten auf EU-Norm und das Einzelgutachten, das Du benötigst für einen US-Import. Das liegt - je nach Werkstatt - auch nochmal zwischen € 1.000,-- und € 2.000,--. Alles umgerechnet mit dem momentan nicht gerade prickelnden Dollar-Kurs kommt dann doch einiges zusammen.Bei mir kamen so pro Fahrzeug knapp € 130.000,-- raus. Das hat mich schon umgehauen. Ich dachte auch, naja, $ 112.000,-- geteilt durch den Kurs ist ganr nicht so schlecht, aber ich wurde eines besseren belehrt und ich werde sicher keine - zumindest keine für mich privat - mehr einführen, solange der Kurs so schlecht ist. Wünsch Dir viel Glück und geringere Kosten