Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   Allgemeines Technikforum   ›   Ventilfedern und Standzeiten

Ventilfedern und Standzeiten
ttbob1
Junior Member
**
Beiträge: 11
Themen: 1
Registriert seit: 07/2011

Ort: Deutschland
Baureihe: -
Baujahr,Farbe: -

#16
12.01.2015, 14:48
Messungen zeigen, dass die Anfälligkeit von Ventilfedern auf die, von Wutzer beschriebenen, Resonanz bedingten Brüche mit steigendem Blockabstand grösser wird. Grund dafür ist, dass bei grösserem Blockabstand die Federwindungen mehr Platz zum schwingen haben und damit grössere Kraftamplituden möglich sind.
--> Die Federn nicht mit zu kleiner Einbaukraft verbauen, da damit der Blockabstand steigt.

Gruß
Robert
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Ventilfedern und Standzeiten - von EASYGEAR - 07.01.2015, 22:02
RE: Ventilfedern und Standzeiten - von Wutzer - 07.01.2015, 22:24
RE: Ventilfedern und Standzeiten - von EASYGEAR - 07.01.2015, 22:34
RE: Ventilfedern und Standzeiten - von Wutzer - 07.01.2015, 22:47
[Kein Betreff] - von fliegerdidi - 07.01.2015, 23:15
[Kein Betreff] - von Wutzer - 07.01.2015, 23:23
[Kein Betreff] - von fliegerdidi - 07.01.2015, 23:32
[Kein Betreff] - von jörg - 07.01.2015, 23:39
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 08.01.2015, 00:34
[Kein Betreff] - von jörg - 08.01.2015, 12:57
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 08.01.2015, 21:54
[Kein Betreff] - von jörg - 11.01.2015, 20:28
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 11.01.2015, 22:31
[Kein Betreff] - von jörg - 12.01.2015, 01:33
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 12.01.2015, 02:15
[Kein Betreff] - von ttbob1 - 12.01.2015, 14:48
[Kein Betreff] - von jörg - 12.01.2015, 15:01
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 14.01.2015, 18:38
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 14.01.2015, 18:41

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Rost in Zylindern durch Standzeiten Planeto 13 8.456 07.03.2014, 23:19
Letzter Beitrag: Corvalex
  Starten des Motors nach Standzeiten maseratimerlin 59 13.451 21.01.2009, 01:06
Letzter Beitrag: derCowboy

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de