Rahmenänderung

[zuendler]

Ich wäre auch dafür auf Stahl zu wechseln. Das ist nämlich nur Plug&Play statt der Schweissoperation.
Ich habe grade ein altes Stahl-Diff da, aber die Traverse brauchst du dann trotzdem noch dazu.

Edit: falls du doch lieber schweissen willst hol dir das Assembly Manual, dort ist der Rahmen mit den ganzen Blechwinkeln und Maßen verzeichnet. Vielleicht kann dir das ein anderer 80er aus seinem ja auch für dich rauskopieren.