Test 2015 C7 mit 8-Gang Automat

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#19

10.11.2014, 20:05

Üblicherweise dient der Wandler nur als Anfahrelement und wird im späteren Fahrprogramm nur bei unterschreiten einer Drehzahl knapp über 1.000 rpm wieder aktiviert, indem die Wandlerüberbrückungskupplung geöffnet wird.
Alles weitere regeln die Entkoppelungselemente weg (Torsionsdämper, ZDW, etc.).
Die Schaltarbeit wird über die Kupplungen im Getriebeinneren realisiert. Dort wird in elektronischen Getrieben (Automaten) auch die Schaltungen komfortmässig "verschliffen".

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Test 2015 C7 mit 8-Gang Automat - von Nr.3 - 10.11.2014, 12:46

[Kein Betreff] - von maseratimerlin - 10.11.2014, 12:55

[Kein Betreff] - von JR - 10.11.2014, 13:14

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