04.09.2014, 18:33
Naaa du zählst den Schlupf ja doppelt, wenn du im Schubbetrieb bist geht er ja andersherum
Aber wie gesagt, es kann sein, dass ein Vorgänger einen Wandler mit extra hohem Stallspeed verbaut hat um besser Ampelrennen fahren zu können
Aber wie gesagt, es kann sein, dass ein Vorgänger einen Wandler mit extra hohem Stallspeed verbaut hat um besser Ampelrennen fahren zu können
gruss,
zuendler
zuendler