05.02.2014, 11:51
meine 69er hat das orig. 4-Gang-Getriebe und eine 3,55er Hinterachse, also um die 3000 U/min bei 100
ich habe das jetzt als ersten Schritt ein wenig verbessert, indem ich hinten von 225-60/15 auf 235-70/15 gewechselt habe
es nervt auf Dauer, wenn man mal zu einem weiter entfernten Treffen fahren will und den Motor stundenlang deutlich über 3000 Touren prügeln muß, um eine halbwegs erträgliche Reisegeschwindigkeit zu erzielen.
Von Lautstärke und Verbrauch ganz zu schweigen.
ich habe das jetzt als ersten Schritt ein wenig verbessert, indem ich hinten von 225-60/15 auf 235-70/15 gewechselt habe
es nervt auf Dauer, wenn man mal zu einem weiter entfernten Treffen fahren will und den Motor stundenlang deutlich über 3000 Touren prügeln muß, um eine halbwegs erträgliche Reisegeschwindigkeit zu erzielen.
Von Lautstärke und Verbrauch ganz zu schweigen.
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na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
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