Unterschiedliche speed limiter bei US- und EU Modell

[Hannes0763]

Original von gp
Hallo Hannes,

sorry - das habe ich wegen Blindheit/Blödheit leider total überlesen.

Zitat: Der Drehzahlsprung in den 5. Gang ist (auf den Video) schon gewaltig !

Das ist der Punkt. Wenn die C7 auf dem Video die Standardausführung ist, dann hat sie nach den Gangdiagrammen von Ralf genau die selbe Spreizung wie Deine GS oder meine Z06 RF vom 4 auf den 5 Gang (4 Gang 1,00 / 5 Gang 0,74). Da die C7 leistungsmäßig genau zwischen der GS und der Z06 liegt, sollte das so nicht sein.

Wenn die C7 das Z51 Paket haben sollte dann ist der Übergang vom 4 auf den 5 Gang etwas länger (4 Gang 1,00 / 5 Gang 0,71).
Das entspricht aber (fast) der Übersetzung die ich in der Track Murmel habe und zwar vom 4 Gang zum 6 Gang (4 Gang 1,00 / 5 Gang 0,80 / 6 Gang 0,72).
Ich bin mir ziemlich sicher das wenn ich vom 4 in den 6 Gang schalte, das dass beim beschleunigen anders aussieht.

Wie dem aus sei... ich habe gerade gesehen das Du aus Hannover kommst. Kassel - Hannover ist ja nicht weit. Wenn Du möchtest und es mal passt, können wir uns ja treffen und zusammen messen. Ich bringe dann ein paar Komponenten zum messen mit und wir schauen einfachmal aus Interesse was dabei herauskommt.


Gruß Gerd

Moin, moin

Sehr,sehr gern !
Das Interessiert mich auch. Habe da so ein ,,bisschen,, Kontakte zu einem Sportflughafen zwischen H und KS und zu einer Kfz.-Überwachungsorganisation. Also an Messgeräten und Strecke sollte es da nicht liegen.

Mal ehrlich, was ist der Nutzen des 7-Gang Getriebe bei der C7 ? Fällt mir spontan keiner ein. Und auch die beste Übersetzung nutzt nichts, wenn der Motor um irgendwelche Abgasgesetze einzuhalten im oberen Bereich so abmagert, dass dem einfach die Puste ausgeht. Möglich, wäre auch dass die Leistung absichtlich zurückgenommen wird, um Flottenverbrauch, Emissionen etc. zu erfüllen. Die Ingenieure haben ein perfektes Auto gebaut ! Leider sind dann wohl die aus der Gesetzabteilung da zu gekommen.

PS: Mann müsste mal prüfen, wie das Auto flitzt wenn das Motorsteuergerät KEIN Geschwindigkeits/Gang Signal vom Getriebe, ABS-Sensoren, etc. bekommt. Dann rennt das Ding wie Bolle ! Wetten...........

Grüsse