25.10.2013, 12:13
Schön zu sehen wie sich der Thread verselbstständigt hat.....obwohl der Ersteller schon längst nimmer zugegen ist. 
Auch wenn sicher viele nicht übereinstimmen, möchte ich kurz anmerken: Der Versicherungsumfang ist auch eine Frage der Risikoneigung, wobei eine C5 ist finanziell sicherlich noch etwas anderes als eine C6 ist.
Wenn man bei einem selbstverschuldeten Unfall finanziell gut verkraften kann, muß man ja keine Vollkasko nehmen.
Wenn ich so lese, was manche für Ihre Versicherungen bezahlen wird mir schlecht. Die zahlen ihr Auto ja nochmal an die Versicherung ab.
Ich hatte bei all meinen Autos noch nie TK oder VK.
Mein Beruf heißt "Risiko" (ich bin nicht James Bond).......somit hab ich damit auch keine unruhigen Nächte.
Das gesparte Geld stecke ich mir jedes Jahr in meinen Geldsack.......und werfe es nicht den Versicherern (die nebenbei bemerkt eh alle Verbrecher sind) in den Rachen.
Dafür weiß ich dann auch, dass ich nix zu erwarten habe und jammer im Fall der Fälle nicht rum.
Wenn ich mal was mit einer Versicherung zu tun haben sollte, dann mit der Haftplicht eines Unfallgegners.
Mit meiner Versicherung darf sich höchstens mein Unfallgegner rumärgern .....somit darfs dann gerne XXX24 sein....
Bei mir war das in 15 Jahren ein Steinschlag, den ich für 99 Euro bei Carglass beheben ließ.
Die C5 hat, wie bereits erwähnt in der Haftplicht Golfniveau (Klasse 15)!!
Ich zahle ich z.B. ab nächstes Jahr (Ganzjahreszulassung) unter 200 Euro (SF 14, Regionalklasse12
)
Somit fällt der Kostenfaktor Versicherung schonmal fast weg.
Deutsche sind im allgemeinen sehr versicherungswütig.
Es gibt viele Länder in denen man nichtmal eine Haftpflicht haben muss (Australien, USA....hier braucht man nur eine Versicherung für Personenschäden).
Da hat man bei nem fremdverschuldeten Unfall noch die Sorge, ob der Unfallgegner ne Versicherung hat oder ausreichend solvent ist..
Was sollen die Leute dort machen ??....und die fahren auch schöne und teure Autos.
So.........dann prügelt mal los !! :kreuz: :kreuz: :kreuz: :kreuz:
Übrigens.......ich habe noch keine schrumpeligen Eier !!
Auch wenn sicher viele nicht übereinstimmen, möchte ich kurz anmerken: Der Versicherungsumfang ist auch eine Frage der Risikoneigung, wobei eine C5 ist finanziell sicherlich noch etwas anderes als eine C6 ist.
Wenn man bei einem selbstverschuldeten Unfall finanziell gut verkraften kann, muß man ja keine Vollkasko nehmen.
Wenn ich so lese, was manche für Ihre Versicherungen bezahlen wird mir schlecht. Die zahlen ihr Auto ja nochmal an die Versicherung ab.
Ich hatte bei all meinen Autos noch nie TK oder VK.
Mein Beruf heißt "Risiko" (ich bin nicht James Bond).......somit hab ich damit auch keine unruhigen Nächte.
Das gesparte Geld stecke ich mir jedes Jahr in meinen Geldsack.......und werfe es nicht den Versicherern (die nebenbei bemerkt eh alle Verbrecher sind) in den Rachen.
Dafür weiß ich dann auch, dass ich nix zu erwarten habe und jammer im Fall der Fälle nicht rum.
Wenn ich mal was mit einer Versicherung zu tun haben sollte, dann mit der Haftplicht eines Unfallgegners.
Mit meiner Versicherung darf sich höchstens mein Unfallgegner rumärgern .....somit darfs dann gerne XXX24 sein....
Bei mir war das in 15 Jahren ein Steinschlag, den ich für 99 Euro bei Carglass beheben ließ.
Die C5 hat, wie bereits erwähnt in der Haftplicht Golfniveau (Klasse 15)!!
Ich zahle ich z.B. ab nächstes Jahr (Ganzjahreszulassung) unter 200 Euro (SF 14, Regionalklasse12
)Somit fällt der Kostenfaktor Versicherung schonmal fast weg.
Deutsche sind im allgemeinen sehr versicherungswütig.
Es gibt viele Länder in denen man nichtmal eine Haftpflicht haben muss (Australien, USA....hier braucht man nur eine Versicherung für Personenschäden).
Da hat man bei nem fremdverschuldeten Unfall noch die Sorge, ob der Unfallgegner ne Versicherung hat oder ausreichend solvent ist..
Was sollen die Leute dort machen ??....und die fahren auch schöne und teure Autos.
So.........dann prügelt mal los !! :kreuz: :kreuz: :kreuz: :kreuz:
Übrigens.......ich habe noch keine schrumpeligen Eier !!