Maßnahmen bei verschlissenen Ventilführungen im LS7-Kopf

[seveneleven]

Nachdem ich meine rechte Bank ausgemessen habe und bis zu 0.17mm Spiel vorhanden war habe ich entschieden die Führungen zu tauschen.
Habe bei Coolchevy einen Termin abgemacht. Bei der Arbeit habi ich noch etwas mitgearbeitet und war erstaunt wie schnell die Köpfe unten waren. Auch bei der Montage ging es schnell vorwärts und um 15Uhr lief der Motor schon wieder :-)

Dann das zweite staunen, die linke Bank noch schlechter, der übelste 0.38mm Spiel.
Das bei km 58000, kann sich jeder selber vorstellen wie lange dieses Ventil noch gehalten hätte. Wenn der Verschleiss linear war hätten die Führungen schon weit vor 25000km den grünen Bereich verlassen.

Was auch überraschte wie leise der Motor plötzlich lief, die Ventilgeräusche von den Kipphebel sind komplett verschwunden. Kaum noch Geräusche, das tickern der Einspritzventile ist wieder hörbar :-)
Bei mir war wirklich ein Zusammenhang zwischen lauter Ventiltrieb und Qualität der Führungen. Und ich war schon bei 20000km beunruhigt über den lauten Ventiltrieb.
Ich bin froh das Maleur ohne grossen Schaden überstanden zu haben.

grüsse
yves