Maßnahmen bei verschlissenen Ventilführungen im LS7-Kopf

[romeomustdie11]

Original von ls3simon
Dann hattest du ja Glück mit deinem Porsche oder es hat dich einfach nicht interessiert weil du ne Garantie von Porsche hattest die ja 10 Jahre fast alles übernimmt wie in meinem Fall auch !
Nur das das Auto mehr beim Porsche Zentrum stand wie das ichs gefahren hab und ich dann vom KD Berater zu hören bekam das bei meinem Fahrstil der hohe Ölverbrauch normal sei !?!?
Von Karlsruhe nach Köln und zurück mit 2 mal nachfüllen ...... einmal und nie wieder und ich hab mehrere unzufriedene Porsche Fahrer in meinem Kunden und Freundeskreis darunter auch nen 997 Turbo S der aktuell auch zum x-ten mal bei Porsche steht wegen Turboproblemen ...... soviel zum Thema Porsche aber hier gehts ja um was anderes

Aktuell ist es bekannt und was sich sonst für Schwachstellen auftun oder auftun werden weiß keiner aber das weißt du auch bei anderen Motoren oder Herstellern auch nicht !
Hier wird geschrieben GM sollte was tun und bla bla .....
Welch deutscher Hersteller macht großartig was nach der Garantie ????
Wieviele wie z.B. Mercedes, Opel, VW haben Probleme mit den Steuerketten ?? Und hast die probleme 2 Jahre nach der Garantie schaust auch in die Röhre

Es ist so und bleibt jedem selbst überlassen was er daraus macht oder auch nicht !!

ich denke eher Du hattest Pech . Ich hatte einen 996er ( kein Turbo) kein KWS Problem , 997 S , auch kein KWS Problem , dann Turbo , alle ohne Probleme .

Und ja das KWS Problem gibt es und wird bei Porsche totgeschwiegen, ebenso die Probleme beim LS7, die von GM wohl totgeschwiegen werden oder es zumindest keine Rückrufe gibt.

Aber da wir bei Corvette sind, interessieren mich die anderen, wie von Dir schon angemerkt, eben nicht .