Maßnahmen bei verschlissenen Ventilführungen im LS7-Kopf

[Wutzer]

@ Helmut:

Das Schreiben ist älter und ist hier auch schon veröffentlicht worden. Um es richtig zu interpretieren, muss man die Sprachweise der Kundendienstabteilungen kennen und auch das Veröffentlichungsdatum berücksichtigen.
- Es sind nur die MJ ab 2008 erwähnt, da die vorherigen Modelljahre bei Erscheinen des Schreibens bereits aus der Garantie waren und sich GM vermutlich so nicht unnötig Kosten aufhalsen wollte.
- Generelle Politik von Kundendienstabteilungen ist eine Verharmlosung von Problemen. (Gilt generell auch bei Haushaltsgeräten und sonstigen Konsumgütern!)
- Die lauten Ventilgeräusche sind nur mit Glück kurz vor dem Schaden hörbar. In dem Fall ist es GM lieber, der Kunde kommt dann mit einem Motor, der noch in der Gewährleistung ist, sofort. Andernfalls setzt man auf die Karte, dass der Motor über diese Frist hinaus hält. Diese Anweisung ist primär dem Nutzen von GM geschuldet!
- Die verbesserte Endkontrolle ab Februar oder März 2011 war bekannt und hier auch schon erwähnt. Aber Achtung: Das betrifft das Produktionsdatum und nicht die Zulassung. Sicher sein kann man somit wohl erst ab MJ 2012.

Allein die Tatsache, dass es offiziell ein solches Bulletin gibt, zeigt schon, dass es sich hierbei um ein ernstes Problem handelt.

Gruß
Wutzer