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metallisches Klacken von Getriebe oder Differential ?
andree
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#10
09.09.2013, 17:05
Könnte aber auch das "Achsmutter-Problem" sein.
Meist wird es als "Knacken beim anfahren" bezeichnet.
Aber bei einer Automatik kann es auch schon beim Einlegen des Ganges kommen.
Als erstes würde ich deshalb die hinteren Achsmuttern mal fest anknallen. (350-400Nm)

Das Diff-schwitzen haben ja die meisten C5en am linken Deckel.
Das bekommt man fast nur mit zusätzlicher Dichtungsmasse richtig dicht.

Lg. André
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